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Chave
BMW X4 M40iX F26 SAC EUA N55
Direção à esquerda, Transmissão: neutro, Data de produção: maio 2015
Completar
Atenção! Antes de encomendar Componentes relevantes para roubo (p. ex. chaves, chaves iguais, Unidades de comando EWS/CAS), deve ser Assegurada a permissão de aquisição do Cliente, do proprietário da viatura ou De um terceiro autorizado, através da Apresentação dos documentos originais Da viatura e de um documento De identificação oficial Com fotografia! No caso de terceiros Autorizados, é também necessária Uma procuração do proprietário Da viatura. Cópias dos comprovativos De autorização referidos devem Ser arquivados no cadastro da viatura. Em caso de perda de uma chave da Viatura, recomendamos que esta seja Urgentemente desativada pela Assistência BMW, de modo a que, em caso De roubo, não exista o risco de perda Da cobertura do seguro Por motivo de negligência Grosseira.| # | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Comando à distância Basic | |||||||
| 1 |
i
66 12 9 266 843
|
315 MHZ PANIK |
de set '11 | 2 | 30 g |
0,00 € |
|
| Comando à distância Luxury Line | |||||||
| 1 |
i
66 12 9 266 846
|
315 MHZ PANIK |
de abr '14 | 2 | 30 g |
0,00 € |
|
| Comando dist. sinal de rádio M Sport | |||||||
| 1 |
i
66 12 7 847 229
|
315 MHZ PANIK |
de abr '14 | 2 | 40 g |
0,00 € |
|
| Chave escamoteável | |||||||
| 2 |
i
51 21 7 268 293
|
BLACK |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| Jogo chaves com unidade de comando CAS | |||||||
| 3 |
i
51 21 2 310 976
|
315 MHZ |
de set '11 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 677
|
315 MHZ LUXURY |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 039 458
|
868 MHZ |
de abr '14 | 1 | 400 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
51 21 2 310 978
|
315 MHZ |
de set '11 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 039 456
|
868 MHZ |
de abr '14 | 1 | 600 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
51 21 0 042 691
|
315 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 660
|
868 MHZ LUXURY |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 676
|
315 MHZ LUXURY |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 039 468
|
434 MHZ |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 039 472
|
315 MHZ |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 662
|
868 MHZ LUXURY |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 039 466
|
434 MHZ |
de abr '14 | 1 | 320 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
51 21 0 042 690
|
315 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 039 476
|
315 MHZ |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 694
|
868 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 694
|
868 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 694
|
868 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 666
|
434 MHZ LUXURY |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 674
|
315 MHZ LUXURY |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 692
|
868 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 692
|
868 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 692
|
868 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 672
|
315 MHZ LUXURY |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 039 463
|
434 MHZ KOREA |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 039 461
|
434 MHZ KOREA |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 664
|
434 MHZ LUXURY |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 680
|
434 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 680
|
434 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 680
|
434 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 686
|
315 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 686
|
315 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 686
|
315 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 688
|
315 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 688
|
315 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 688
|
315 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 668
|
434 LUX. KOREA |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 670
|
434 LUX. KOREA |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 678
|
434 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 678
|
434 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 678
|
434 MHZ M-SPORT |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 682
|
434 M-SP. KOREA |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 682
|
434 M-SP. KOREA |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 682
|
434 M-SP. KOREA |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 684
|
434 M-SP. KOREA |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 684
|
434 M-SP. KOREA |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| 3 |
i
51 21 0 042 684
|
434 M-SP. KOREA |
de abr '14 | 1 | 0,00 € |
||
| Pilha | |||||||
| 5 |
i
61 31 9 217 643
|
3,2 V - CR2450 |
1 | 7 g |
0,00 € |
||
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