Sistema de contactos MQS

BMW M3 E46 Coupe EUA S54

Direção à esquerda, Transmissão: neutro

 
# Descrição
Número de série
Completar Data Quantidade Peso Preço EUR
Contacto fêmea MQS
1
 i  61 13 1 383 776

0.2-0.35 MM²/SN

X
0,00 
1
 i  61 13 1 393 724

0.75 MM²/SN

X
0,00 
1
 i  61 13 1 393 726

0,5-0,75 MM²/AU

X
0,00 
1
 i  12 52 7 502 041

0,75 MM² /SN

X
0,00 
1
 i  12 52 7 502 039

0,35-0,5 MM²/SN

X
0,00 
1
 i  61 13 8 369 696

0.2-0.5MM²/SN

X
0,00 
1
 i  61 13 8 369 700

0.75 MM² /SN

X
0,00 
Contacto fêmea MQS ELA
2
 i  61 13 8 366 260
+Informações
Apenas em combinação com
Casquilho em borracha
61 13 8 353 706
0.75 MM²/SN
Quantidade: X

0.75 MM²/SN

X
0,00 
2
 i  61 13 1 393 704
+Informações
Apenas em combinação com
Casquilho em borracha
61 13 8 366 247
0.2-0.5 MM² SN
Quantidade: X

0.2-0.5 MM² SN

X
0,00 
2
 i  61 13 6 901 726
+Informações
Apenas em combinação com

0,35-0,5 MM²

X
0,00 
2
 i  61 13 7 835 213
+Informações
Apenas em combinação com

0,35-0,5MM²/AU

Entrega interrompido pela fábrica

X
0,00 
2
 i  61 13 6 901 728
+Informações
Apenas em combinação com
Manguito de vedar
61 13 8 366 245
0,75-1,5 MM²
Quantidade: X

0,75-1,5 MM²

X
0,00 
Contacto de pino MQS
3
 i  61 13 1 383 672

0,2-0,35MM²/SN

X
0,00 
3
 i  61 13 1 392 234

0,25-0,35MM²/AU

X
0,00 
3
 i  61 13 1 393 723

0,5-0,75MM² /SN

X
0,00 
Contacto de pino MQS ELA
4
 i  61 13 1 393 703
+Informações
Apenas em combinação com
Manguito de vedar
61 13 8 353 705
0.2-0.5MM² /SN
Quantidade: X

0.2-0.5MM² /SN

X
0,00 
4
 i  61 13 8 366 269
+Informações
Apenas em combinação com
Casquilho em borracha
61 13 8 353 706
0,5-0,75MM² /SN
Quantidade: X

0,5-0,75MM² /SN

X
0,00 
Contacto fêmea MQS1.2
5
 i  12 52 7 522 387

0,35-0,5MM² SN

X
0,00 
5
 i  12 52 7 522 388

0,75-1,5MM² SN

X
0,00 
Contacto fêmea
5
 i  61 13 0 005 199

0,2- 0,5MM²

X
0,00 
5
 i  61 13 0 006 665

0,75MM²

X
0,00 
5
 i  61 13 0 005 197

0,2- 0,5MM²

X
0,00 
5
 i  61 13 0 006 663

0.75MM²

X
0,00 
5
 i  61 13 0 008 998

0,5- 0,75 MM²

X
0,00 
Sistema de contactos: Junior-Power-Timer

← Sistema de contactos: Junior-Power-Timer

Contacto de dupla mola chata

Contacto de dupla mola chata →

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