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Calha do estofo dianteiro
BMW M3 E36 Coupe Europa S50
direção indefinido, Transmissão: manual, Data de produção: setembro 1994
| # | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Calha de regulação do banco esquerda | |||||||
| 1 |
i
52 10 8 144 065
|
|
1 | 6.9 kg |
0,00 € |
||
| Calha de regulação do banco direita | |||||||
| 1 |
i
52 10 8 144 066
|
Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 6.9 kg |
0,00 € |
||
| Disco de mola | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 932 110
|
B10 Entrega interrompido pela fábrica |
4 | 3 g |
0,00 € |
||
| 2 |
i
07 11 9 932 112
|
B10-ZN Entrega interrompido pela fábrica |
4 | 0,00 € |
|||
| 2 |
i
07 11 9 932 122
|
B10 |
a set '99 | 4 | 2 g |
0,00 € |
|
| Anilha | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 904 201
|
D=10MM |
4 | 0,00 € |
|||
| Porca sextavada | |||||||
| 3 |
i
07 11 9 900 036
|
M10 Entrega interrompido pela fábrica |
a set '99 | 4 | 9 g |
0,00 € |
|
| Porca sextavada de dentado nervurado | |||||||
| 3 |
i
52 10 8 265 533
|
M10 Entrega interrompido pela fábrica |
a set '99 | 4 | 10 g |
0,00 € |
|
| 3 |
i
07 14 9 156 956
|
M10 |
4 | 10 g |
0,00 € |
||
| Mecanismo do ajuste da inclinação | |||||||
| 4 |
i
67 31 8 357 057
|
|
2 | 641 g |
0,00 € |
||
| Parafuso de cabeça oval | |||||||
| 5 |
i
52 10 8 151 153
|
Entrega interrompido pela fábrica |
8 | 2 g |
0,00 € |
||
| Engrenagem ajuste inclinação banco | |||||||
| 6 |
i
52 10 8 157 465
|
Entrega interrompido pela fábrica |
2 | 268 g |
0,00 € |
||
| Porca redonda | |||||||
| 7 |
i
52 10 8 151 154
|
M8 Entrega interrompido pela fábrica |
4 | 8 g |
0,00 € |
||
| Parafuso de cabeça oval | |||||||
| 8 |
i
52 10 8 151 152
|
M6X8 Entrega interrompido pela fábrica |
8 | 4 g |
0,00 € |
||
| Parafuso sextavado | |||||||
| 9 |
i
07 11 9 900 035
|
M10X32 Entrega interrompido pela fábrica |
a jun '95 | 4 | 28 g |
0,00 € |
|
| 9 |
i
52 10 8 211 438
|
M10 |
4 | 30 g |
0,00 € |
||
| Engrenagem regulação em comprimento esq. | |||||||
| 10 |
i
52 10 8 157 463
|
|
1 | 287 g |
0,00 € |
||
| Engrenagem regulação em comprimento drt. | |||||||
| 10 |
i
52 10 8 157 464
|
Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 295 g |
0,00 € |
||
| Parafuso de cabeça cilíndrica | |||||||
| 11 |
i
52 10 8 151 151
|
M8X30 |
4 | 13 g |
0,00 € |
||
| Veio primário esquerdo | |||||||
| 12 |
i
52 10 8 157 467
|
|
1 | 25 g |
0,00 € |
||
| Servocomando de regulação em comprimento | |||||||
| 13 |
i
67 31 8 353 225
|
|
1 | 661 g |
0,00 € |
||
| Veio primário direito | |||||||
| 14 |
i
52 10 8 157 466
|
Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 13 g |
0,00 € |
||
| Capa protecção calha reg.banco ext.esq. | |||||||
| 15 |
i
52 10 8 119 601
|
Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 70 g |
0,00 € |
||
| Capa protecção calha reg.banco ext.drt. | |||||||
| 15 |
i
52 10 8 119 602
|
|
1 | 70 g |
0,00 € |
||
| Clip | |||||||
| 16 |
i
52 10 8 151 597
|
|
2 | 1 g |
0,00 € |
||
| Mola de expans�o preta | |||||||
| 17 |
i
51 11 1 944 537
|
L=15MM |
2 | 0,00 € |
|||
| Capa de protecção | |||||||
| 18 |
i
52 10 8 169 015
|
SCHWARZ |
4 | 2 g |
0,00 € |
||
| Batente | |||||||
| 19 |
i
52 10 8 156 224
|
Entrega interrompido pela fábrica |
2 | 2 g |
0,00 € |
||
| Mola ajuste inclinação banco esq. | |||||||
| 20 |
i
52 10 8 165 727
|
Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 38 g |
0,00 € |
||
| Mola ajuste inclinação banco drt. | |||||||
| 20 |
i
52 10 8 165 728
|
Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 38 g |
0,00 € |
||
| Grampo | |||||||
| 21 |
i
52 20 8 132 174
|
SILBER |
2 | 1 g |
0,00 € |
||
| Anilha | |||||||
| 22 |
i
07 11 9 931 020
|
A10,5 Entrega interrompido pela fábrica |
4 | 0,00 € |
|||
| 22 |
i
07 11 9 904 198
|
ZNS3 |
4 | 0,00 € |
|||
| Guia | |||||||
| 23 |
i
52 10 8 171 806
|
|
2 | 1 g |
0,00 € |
||
| Adaptador da extensão do calha do banco | |||||||
| 24 |
i
52 10 8 191 181
|
Entrega interrompido pela fábrica |
4 | 1 kg |
0,00 € |
||
The contents of the BMW M parts & accessories catalog provided for acquaintance purposes only.
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