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| # | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bloco do motor com pistões AT | |||||||
| 1 |
i
11 11 1 310 600
|
|
a fev '87 | 1 | 38.2 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 11 1 310 600
|
|
a fev '87 | 1 | 38.2 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 11 1 310 600
|
|
de mai '87 a set '89 | 1 | 38.2 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 11 1 310 600
|
|
de mai '87 a set '89 | 1 | 38.2 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 11 1 310 600
|
|
de set '89 | 1 | 38.2 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 11 1 310 600
|
|
de fev '87 a mai '87 | 1 | 38.2 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 11 1 310 600
|
|
de fev '87 a mai '87 | 1 | 38.2 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 11 1 310 600
|
|
de abr '89 a jul '89 | 1 | 38.2 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 11 1 310 600
|
|
de abr '89 a jul '89 | 1 | 38.2 kg |
0,00 € |
|
| Bloco do motor | |||||||
| 1 |
i
11 11 1 307 740
|
D=93,4 O.KOLBEN |
de abr '88 a jun '88 | 1 | 0,00 € |
||
| 1 |
i
11 11 1 307 740
|
D=93,4 O.KOLBEN |
de abr '88 a jun '88 | 1 | 0,00 € |
||
| Bloco do motor com pistões AT | |||||||
| 1 |
i
11 11 1 312 718
|
Entrega interrompido pela fábrica |
de abr '88 a jun '88 | 1 | 38.1 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 11 1 312 718
|
Entrega interrompido pela fábrica |
de abr '88 a jun '88 | 1 | 38.1 kg |
0,00 € |
|
| Bloco do motor | |||||||
| 1 |
i
11 11 1 315 501
|
D=95,0 O.KOLBEN |
de dez '89 a fev '90 | 1 | 0,00 € |
||
| Bloco do motor com pistões AT | |||||||
| 1 |
i
11 11 1 316 977
|
Entrega interrompido pela fábrica |
de dez '89 a fev '90 | 1 | 37.4 kg |
0,00 € |
|
| 1 |
i
11 11 1 310 600
|
|
1 | 38.2 kg |
0,00 € |
||
| Casquilho de adaptação | |||||||
| 2 |
i
11 11 1 743 118
|
D=14,5MM |
2 | 0,00 € |
|||
| Casquilho de adaptação | |||||||
| 3 |
i
11 12 1 726 238
|
D=10,5MM |
4 | 0,00 € |
|||
| Casquilho de adaptação | |||||||
| 4 |
i
23 11 1 606 156
|
D=14,5/12,6MM |
2 | 5 g |
0,00 € |
||
| Bujão roscado | |||||||
| 5 |
i
07 11 9 919 228
|
AM14X1,5 |
1 | 20 g |
0,00 € |
||
| Anel vedante | |||||||
| 6 |
i
07 11 9 963 200
|
A14X18-AL |
1 | 0,00 € |
|||
| Bujão roscado | |||||||
| 7 |
i
07 11 9 919 014
|
M14X1,5 ZNS Entrega interrompido pela fábrica |
a jul '91 | 1 | 10 g |
0,00 € |
|
| 7 |
i
07 11 9 905 896
|
M14X1,5 |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| Perno de apoio | |||||||
| 8 |
i
11 11 1 308 657
|
|
1 | 40 g |
0,00 € |
||
| Tampa de fecho | |||||||
| 9 |
i
11 11 1 717 939
|
D=36MM |
7 | 17 g |
0,00 € |
||
| Bico | |||||||
| 10 |
i
11 11 1 306 874
|
|
1 | 4 g |
0,00 € |
||
| Bujão roscado | |||||||
| 11 |
i
07 11 9 919 225
|
AM12X1,5 |
1 | 20 g |
0,00 € |
||
| Anel vedante | |||||||
| 12 |
i
07 11 9 963 130
|
A12X15,5 AL |
1 | 0,00 € |
|||
| Parafuso sextavado | |||||||
| 13 |
i
11 11 1 735 525
|
M10X75 |
X | 50 g |
0,00 € |
||
| Injector de óleo | |||||||
| 14 |
i
11 42 1 316 741
|
S14 MAHLE |
de dez '89 a fev '90 | 4 | 29 g |
0,00 € |
|
| Parafuso | |||||||
| 15 |
i
11 42 1 315 981
|
ÖLSPRITZDÜSE |
de dez '89 a fev '90 | 4 | 4 g |
0,00 € |
|
| Estrutura de reforço | |||||||
| 16 |
i
11 14 1 277 030
|
|
1 | 678 g |
0,00 € |
||
| Borracha de vedação | |||||||
| 17 |
i
11 14 1 287 846
|
305MM |
1 | 35 g |
0,00 € |
||
| Parafuso sextavado com anilha | |||||||
| 18 |
i
07 11 9 913 003
|
M8X65-Z3 |
2 | 30 g |
0,00 € |
||
| Parafuso sextavado com anilha | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 915 087
|
M8X35-Z3 |
2 | 18 g |
0,00 € |
||
| Parafuso sextavado | |||||||
| 19 |
i
07 11 9 913 676
|
M8X35 |
2 | 20 g |
0,00 € |
||
| Parafuso | |||||||
| 20 |
i
23 00 1 222 887
|
M8X50-8.8-ZNS3 |
4 | 20 g |
0,00 € |
||
| Disco de mola | |||||||
| 21 |
i
07 11 9 932 095
|
B8 |
4 | 0,00 € |
|||
| Kit juntas bloco motor s/amianto | |||||||
| 22 |
i
11 11 1 316 993
|
|
1 | 280 g |
0,00 € |
||
| 22 |
i
11 11 1 316 993
|
|
de dez '89 a fev '90 | 1 | 280 g |
0,00 € |
|
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