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Completar
Consultar Informação de Serviço 210186(503)| # | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Bomba principal da embraiagem | |||||||
| 1 |
i
21 52 1 156 000
|
D=19,05MM |
1 | 227 g |
0,00 € |
||
| 1 |
i
21 52 1 156 000
|
D=19,05MM |
1 | 227 g |
0,00 € |
||
| Parafuso sextavado | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 913 477
|
M6X20 Entrega interrompido pela fábrica |
2 | 5 g |
0,00 € |
||
| Parafuso sextavado com anilha | |||||||
| 2 |
i
07 11 9 915 031
|
M6X20-Z3 |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| Casquilho | |||||||
| 3 |
i
21 52 1 156 082
|
Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| 3 |
i
21 52 1 156 082
|
Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| Parafuso de ajuste | |||||||
| 4 |
i
21 52 1 151 447
|
|
1 | 21 g |
0,00 € |
||
| 4 |
i
21 52 1 151 447
|
|
1 | 21 g |
0,00 € |
||
| Porca sextavada autoblocante | |||||||
| 5 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| 5 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| 5 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| 5 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| 5 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| 5 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| Ligador | |||||||
| 7 |
i
21 52 1 151 697
|
|
1 | 1 g |
0,00 € |
||
| 7 |
i
21 52 1 151 697
|
|
1 | 1 g |
0,00 € |
||
| Tubo flexível | |||||||
| 8 |
i
21 52 1 163 714
|
7,5X13 |
X | 103 g |
0,00 € |
||
| 8 |
i
21 52 1 163 714
|
7,5X13 |
X | 103 g |
0,00 € |
||
| Casquilho | |||||||
| 9 |
i
21 52 1 156 082
|
Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| 9 |
i
21 52 1 156 082
|
Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 10 g |
0,00 € |
||
| Tubagem | |||||||
| 10 |
i
34 32 6 755 555
|
M10/M10-260MM |
1 | 30 g |
0,00 € |
||
| Mola de segurança | |||||||
| 12 |
i
34 34 1 163 565
|
|
1 | 0,00 € |
|||
| Bomba secundária da embraiagem | |||||||
| 13 |
i
21 52 1 116 300
|
D=20,64MM Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 240 g |
0,00 € |
||
| 13 |
i
21 52 1 157 212
|
D=20,64MM |
1 | 240 g |
0,00 € |
||
| 13 |
i
21 52 1 116 300
|
D=20,64MM Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 240 g |
0,00 € |
||
| 13 |
i
21 52 1 157 212
|
D=20,64MM |
1 | 240 g |
0,00 € |
||
| Parafuso de purga de ar | |||||||
| 14 |
i
21 52 1 116 360
|
|
1 | 5 g |
0,00 € |
||
| 14 |
i
21 52 1 116 360
|
|
1 | 5 g |
0,00 € |
||
| Capa de protecção | |||||||
| 15 |
i
21 52 1 154 976
|
|
1 | 0,00 € |
|||
| 15 |
i
21 52 1 154 976
|
|
1 | 0,00 € |
|||
| Perno serrilhado | |||||||
| 16 |
i
21 51 1 203 012
|
|
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| Porca sextavada autoblocante | |||||||
| 17 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI Entrega interrompido pela fábrica |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| 17 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| 17 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| 17 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| 17 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 Entrega interrompido pela fábrica |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| 17 |
i
07 12 9 905 767
|
M8-8-ZNNIV SI Entrega interrompido pela fábrica |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| 17 |
i
07 12 9 906 196
|
M8-8-ZNNI SI |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| 17 |
i
07 12 9 946 400
|
M8 Entrega interrompido pela fábrica |
2 | 10 g |
0,00 € |
||
| Peça de pressão | |||||||
| 18 |
i
21 52 1 113 878
|
ATE Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 24 g |
0,00 € |
||
| 18 |
i
21 52 1 116 359
|
FAG |
1 | 26 g |
0,00 € |
||
| 18 |
i
21 52 1 113 878
|
ATE Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 24 g |
0,00 € |
||
| 18 |
i
21 52 1 116 359
|
FAG |
1 | 26 g |
0,00 € |
||
| Tubo flexível de pressão da embraiagem | |||||||
| 19 |
i
21 52 1 153 513
|
|
1 | 79 g |
0,00 € |
||
| 19 |
i
21 52 1 156 673
|
Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 79 g |
0,00 € |
||
| 19 |
i
21 52 1 153 513
|
|
1 | 79 g |
0,00 € |
||
| 19 |
i
21 52 1 156 673
|
Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 79 g |
0,00 € |
||
| Kit rep. Bomba secund. embraiagem | |||||||
| 25 |
i
21 52 1 113 875
|
ATE |
1 | 6 g |
0,00 € |
||
| 25 |
i
21 52 1 157 655
|
FAG |
de mai '86 | 1 | 21 g |
0,00 € |
|
| Kit rep. Bomba principal embraiagem | |||||||
| 25 |
i
21 52 1 156 001
|
FAG |
1 | 66 g |
0,00 € |
||
| Kit rep. Bomba secund. embraiagem | |||||||
| 25 |
i
21 52 1 116 357
|
FAG |
1 | 8 g |
0,00 € |
||
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