Mecanismo do farol
BMW M1 E26 Coupe Europa S38
Direção à esquerda, Transmissão: manual, Data de produção: novembro 1980
# | Descrição Número de série |
Completar | Data | Quantidade | Peso | Preço EUR | |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Motor do farol esquerdo | |||||||
1 |
i
63 12 2 161 399
|
|
1 | 1.1 kg |
0,00 € |
||
Motor do farol direito | |||||||
1 |
i
63 12 2 161 400
|
|
1 | 1.1 kg |
0,00 € |
||
Cobertura esquerda | |||||||
2 |
i
63 12 2 160 837
|
Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 88 g |
0,00 € |
||
Cobertura direita | |||||||
2 |
i
63 12 2 160 838
|
Entrega interrompido pela fábrica |
1 | 88 g |
0,00 € |
||
Cobertura | |||||||
3 |
i
63 12 2 160 836
|
Entrega interrompido pela fábrica |
2 | 50 g |
0,00 € |
||
Alavanca | |||||||
4 |
i
61 61 2 165 831
|
|
2 | 50 g |
0,00 € |
||
Porca | |||||||
5 |
i
51 21 1 803 363
|
M6 Entrega interrompido pela fábrica |
2 | 0,00 € |
|||
Anilha | |||||||
6 |
i
07 11 9 931 044
|
6,4 Entrega interrompido pela fábrica |
6 | 0,00 € |
|||
Disco de mola | |||||||
7 |
i
07 11 9 932 072
|
B6 Entrega interrompido pela fábrica |
6 | 0,00 € |
|||
Parafuso sextavado com anilha | |||||||
8 |
i
07 11 9 915 027
|
M6X18-Z3-2 |
6 | 8 g |
0,00 € |
||
Anilha de retenção | |||||||
9 |
i
07 11 9 932 863
|
8,0 |
2 | 1 g |
0,00 € |
||
Tirante | |||||||
10 |
i
61 61 2 165 834
|
|
2 | 460 g |
0,00 € |
||
Anilha | |||||||
11 |
i
07 11 9 931 076
|
10,5 Entrega interrompido pela fábrica |
a jul '81 | 2 | 0,00 € |
||
11 |
i
07 11 9 931 106
|
10,5 Entrega interrompido pela fábrica |
2 | 2 g |
0,00 € |
||
11 |
i
07 11 9 931 020
|
A10,5 Entrega interrompido pela fábrica |
2 | 0,00 € |
|||
11 |
i
07 11 9 904 198
|
ZNS3 |
2 | 0,00 € |
|||
Parafuso sextavado | |||||||
12 |
i
63 12 2 165 269
|
Entrega interrompido pela fábrica |
2 | 21 g |
0,00 € |
||
Porca sextavada | |||||||
13 |
i
07 11 9 922 851
|
M10 Entrega interrompido pela fábrica |
2 | 6 g |
0,00 € |
||
Casquilho | |||||||
14 |
i
61 61 2 165 837
|
Entrega interrompido pela fábrica |
4 | 5 g |
0,00 € |
||
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